消息称宝马将停产所有国产纯电车型 为新世代平台让路。6月17日，有消息称宝马将从7月份开始停产所有的国产纯电车型——i3、i5、iX1。这意味着华晨宝马所有国产纯电车型即将全部下架。随着新世代平台的推进元鼎证券，这三款基于CLAR油电共生平台打造的车型将在7月同步迎来生命周期终点。
2022年5月5日，国产宝马i3在沈阳生产基地的第三座整车工厂“里达工厂”下线，成为宝马首款国产纯电轿车。在目前三款国产纯电车中，i3销量相对最多。近一年的销量数据显示，尽管市场走势有起伏，但整体保持了相对稳定的水平。除今年2月因春节淡季仅售出577辆外，其余月份均在千辆以上。5月和6月连续两个月突破2200辆，创下阶段性销售高峰。前四个月月均销量也维持在千辆以上，在竞争激烈的20万元级纯电轿车市场中表现坚挺。
新世代宝马i3长轴距版于今年4月在中国完成全球首秀，新车基于Neue Klasse原生纯电平台开发，计划今年第四季度由华晨宝马投产。新车采用800V高压架构，充电10分钟续航可达400公里，CLTC续航超过1000公里，具备毫秒级协同的驾控超级大脑。相比不久前发布的海外版，新车轴距加长108mm达到“3米级”，并提供了符合新国标的半隐藏式门把手。
在第一代iX3于2025年3月全面停产、iX于2026年全面停止引进之后，iX1将成为宝马在中国市场唯一在售的纯电SUV。报道称随着7月停产，宝马纯电SUV领域将暂时进入空窗期。
宝马i5发布于2024年初，是三款国产纯电车型中最晚推出的；i5还有一款高性能版本i5M60，但作为性能车型以进口形式销售。这些纯电动车型本质是宝马以燃油豪华造车标准试水电动化转型的初代产物，研发重心集中在底盘调校、车身平衡、动力匹配、续航真实性等硬核机械层面。然而，当前智能座舱体验、高阶智驾、人车交互已成为高端电动汽车的重要核心，而这正是这批在售宝马纯电车型的短板。
据外媒报道，宝马计划在明年年底前推出约40款新车型，以全面扩展Neue Klasse新世代产品阵容，其中全新纯电iX3将成为核心车型。前段时间，宝马美国官网泄露了2027年美国市场的完整产品规划，涵盖范围从2系到7系。泄露信息显示，下一代3系将推出M350 xDrive车型，作为新一代M Performance版本取代现款M340i xDrive。现款3系M Performance版本提供后驱和四驱，下一代可能仅提供四驱版本。下一代3系还将推出两款纯电车型：i340 xDrive和i350 xDrive。宝马已确认纯电i3轿车将于2027年在美国上市，预计基于Neue Klasse平台开发，并与今年夏季在北美上市的纯电iX3共享技术架构。iX3将提供40s Drive后驱版、40 xDrive四驱版和50 xDrive四驱版。
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